無縫管廣泛應(yīng)用于車輛、航空公司、原油、化工廠、工程建筑、加熱爐和軍用等每個(gè)部門,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面具有很重要的位置,故被人稱為制造業(yè)的毛細(xì)血管。伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,無縫管的應(yīng)用行業(yè)在不斷發(fā)展,產(chǎn)品的質(zhì)量的需求越來越高。大部分煉鋼廠產(chǎn)品的質(zhì)量的檢查僅局限在制成品管上,但無縫管產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠最終查驗(yàn)來確保是不可靠的,這不僅僅是因?yàn)橐磺胁轵?yàn)技術(shù)以及方式都可能會(huì)出差錯(cuò),并且各加工工序都可能出現(xiàn)缺點(diǎn)或殘品。假如前一工藝流程發(fā)生的不足或殘品無法及時(shí)被定期檢查改正,后邊工藝流程再次生產(chǎn)加工時(shí),一部分缺點(diǎn)極有可能被一直保存到最后制成品,進(jìn)而嚴(yán)重危害最后產(chǎn)品質(zhì)量。因而,無縫管產(chǎn)品品質(zhì)控制務(wù)必從原料逐漸,各工藝流程階段都需要提升產(chǎn)品品質(zhì)的檢查與控制,以確保后一工藝流程制造出符合標(biāo)準(zhǔn)的商品。文中以鞍鋼鋼鐵廠無縫鋼管子公司無縫管軋機(jī)生產(chǎn)流水線為選題背景,對(duì)無縫管制造的各個(gè)階段開展品質(zhì)氣象預(yù)報(bào)與控制,文中主要工作內(nèi)容如下所示：對(duì)于管料加溫存有大落后,促使管料加熱品質(zhì)無法氣象預(yù)報(bào)與控制這一問題,給出了根據(jù)TLPCR(Time Lagged Principal Component Regression)軟測(cè)量法,完成了管料加溫品質(zhì)的精確氣象預(yù)報(bào),采用溫度補(bǔ)償操縱促使管料終點(diǎn)站環(huán)境溫度維持在制造規(guī)定范圍之內(nèi)。針對(duì)無縫管生產(chǎn)制造的第一道工藝流程,此方法較切實(shí)解決了管料加溫品質(zhì)控制難題,為后邊的破孔生產(chǎn)制造帶來了靠譜的原材料確保。對(duì)于破孔生產(chǎn)制造具備多時(shí)間段間歇性全過程特點(diǎn),而且生產(chǎn)數(shù)據(jù)具備非伽馬分布特殊性,明確提出適用非伽馬分布數(shù)據(jù)庫(kù)的步進(jìn)電機(jī)子時(shí)間段MICR(Multiway Independent Component Regression)方式,設(shè)立了精準(zhǔn)的毛管品質(zhì)氣象預(yù)報(bào)實(shí)體模型。運(yùn)用毛管品質(zhì)氣象預(yù)報(bào)模型的氣象預(yù)報(bào)結(jié)論,運(yùn)用迭代更新學(xué)習(xí)培訓(xùn)控制系統(tǒng)更好地完成了破孔流程的橫豎向厚度誤差操縱,提升了毛管制造的品質(zhì)。根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的模擬結(jié)論與在鞍鋼無縫鋼管子公司SWW斜軋切割機(jī)實(shí)驗(yàn)實(shí)際效果說明了方式實(shí)效性。對(duì)于軋機(jī)加工過程具備最典型的多時(shí)間段、動(dòng)態(tài)性多自變量等間歇性加工過程及其數(shù)據(jù)信息具備梯狀遍布等特點(diǎn),明確提出步進(jìn)電機(jī)平均值子時(shí)間段MPLS(Multiway Partial Least Square)方式,設(shè)立了精準(zhǔn)的荒管品質(zhì)氣象預(yù)報(bào)實(shí)體模型。隨后憑借荒管品質(zhì)氣象預(yù)報(bào)模型的氣象預(yù)報(bào)結(jié)論,將迭代更新學(xué)習(xí)培訓(xùn)控制系統(tǒng)用于軋機(jī)流程的厚度誤差自動(dòng)控制系統(tǒng)中,提升了荒管制造的品質(zhì)。現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)模擬仿真與在鞍鋼無縫鋼管子公司軋機(jī)生產(chǎn)制造實(shí)驗(yàn)實(shí)際效果說明了方式實(shí)效性。荒管減徑生產(chǎn)制造涉及到產(chǎn)品型號(hào)比較多,且同一規(guī)格型號(hào)商品因?yàn)槁暱C(jī)架的變化會(huì)引起模型的細(xì)微轉(zhuǎn)變,與此同時(shí)減徑生產(chǎn)制造具備最典型的多時(shí)間段、動(dòng)態(tài)性多自變量等間歇性加工過程特點(diǎn)。對(duì)于以上問題,文中明確提出可以解決實(shí)體模型漸變色得多實(shí)體模型平均值子時(shí)間段RMPLS(Recursive Multiway Partial Least Square)方式,設(shè)立了減徑管品質(zhì)氣象預(yù)報(bào)實(shí)體模型。運(yùn)用減徑管品質(zhì)氣象預(yù)報(bào)模型的氣象預(yù)報(bào)結(jié)論,將迭代更新學(xué)習(xí)培訓(xùn)控制系統(tǒng)用于減徑加工過程的厚度誤差自動(dòng)控制系統(tǒng)中,提升了減徑管制造的品質(zhì)。現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)模擬仿真與在鞍鋼無縫鋼管子公司減徑生產(chǎn)制造實(shí)驗(yàn)實(shí)際效果說明了方式實(shí)效性。對(duì)于切割機(jī)導(dǎo)盤轉(zhuǎn)速比無法自動(dòng)測(cè)量和控制難題,設(shè)立了導(dǎo)盤轉(zhuǎn)速比實(shí)體模型,給出了根據(jù)速率觀測(cè)器的等效替代法方式。選用ICR方式創(chuàng)建軟測(cè)量模型,完成對(duì)觀測(cè)器中難以檢測(cè)的導(dǎo)盤負(fù)載轉(zhuǎn)矩,同時(shí)又是自動(dòng)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵振蕩的即時(shí)預(yù)計(jì)。獲得精準(zhǔn)可利用的導(dǎo)盤轉(zhuǎn)速比后,運(yùn)用前饋控制和邏輯推理融合復(fù)合控制系統(tǒng)做為導(dǎo)盤轉(zhuǎn)速比自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制板,完成導(dǎo)盤轉(zhuǎn)速比的準(zhǔn)確操控。在無縫管生產(chǎn)過程中,產(chǎn)品品質(zhì)并不是生產(chǎn)廠家唯一關(guān)心指標(biāo)的。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求,生產(chǎn)廠家一樣關(guān)注生產(chǎn)率和開支。針對(duì)這一難題,文中設(shè)立了平均值子時(shí)間段的MICR破孔效率耗能氣象預(yù)報(bào)實(shí)體模型,并依據(jù)生產(chǎn)工藝流程管束與產(chǎn)品市場(chǎng)的需求狀況,對(duì)它進(jìn)行了整體提升求得,贏得了最佳破孔效率耗能對(duì)應(yīng)的破孔生產(chǎn)制造工藝指標(biāo),適用于具體指導(dǎo)生產(chǎn)制造,確保廠家生產(chǎn)利益最大化。