[收藏] [打印出] [責(zé)任編撰：任超]發(fā)送到6月23日零晨3時(shí)50分，312國(guó)道3556千米風(fēng)力發(fā)電站參觀考察服務(wù)平臺(tái)段，在往烏魯木齊標(biāo)的目的的機(jī)動(dòng)車道上，一輛拉載無(wú)縫鋼管的山東省車牌半掛貨車與一輛拉載鐵礦石的半掛貨車追尾事故撞擊。而后車司機(jī)許某則未認(rèn)同自己事發(fā)時(shí)有委靡駕駛行為。暗示著，后車的車頭基石損毀，缺失大約在十余萬(wàn)元。經(jīng)領(lǐng)悟，此車連車賣貨約140余噸，而此車核載為30噸，具備超重違紀(jì)行為。新疆省都是會(huì)報(bào)訊 （新聞?dòng)浾哙崫?通訊兵賽偉拍攝報(bào)導(dǎo)）一輛載滿無(wú)縫鋼管的半掛貨車在追尾事故后，車?yán)锏臒o(wú)縫鋼管受慣性力影響，頃刻前伸擠扁了車前。大幸是指，駕駛員在撞擊前打了一把標(biāo)的目的，防止了背面撞擊，僅受到了皮外傷。錯(cuò)亂爆發(fā)后，烏拉泊中隊(duì)在凌晨4時(shí)40分左右，從柴窩堡高架橋處執(zhí)行單邊交通管制通告，對(duì)其進(jìn)烏車輛分離。錯(cuò)亂當(dāng)場(chǎng)于當(dāng)天14時(shí)15分左右清除結(jié)束修復(fù)全線通車。出警后，高端級(jí)公大隊(duì)烏拉泊中隊(duì)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。“后車的車頭幾乎被無(wú)縫鋼管碾成了‘銅片’。幸而后車?yán)镏恍桉{駛員許某一人，經(jīng)醫(yī)院檢查，他只是受到了皮外傷。”向記者引薦。創(chuàng)作者：鄭潔 賽偉由于該錯(cuò)亂依然在查看拜會(huì)處理中。經(jīng)勘察，分析判斷前面的車子很有可能具備的停放狀況。但前車駕駛?cè)似钅撤Q事發(fā)時(shí)她在慢速度行車。一部分并對(duì)此車開展判斷，倘若此車事發(fā)時(shí)違章停車或高速行駛，都將承擔(dān)責(zé)任。貨車車頭被無(wú)縫鋼管壓著渙然一新。